Carrier: Повелитель воздуха17.05

В Carrier любят говорить: «История кондиционера – это история Carrier». Имеют право. Не каждый основатель компании собственноручно изобрел новый тип бытовой техники.

Отец кондиционирования

История компании началась в 1915 году, когда Уиллис Кэрриер с семью компаньонами открыли «Инженерную компанию Кэрриера» (Carrier Engineering Company), ставшую первым в мире производителем климатического оборудования.

Правда, свою деятельность на этом поприще доктор инженерных наук Уиллис Хэвиленд Кэрриер начал гораздо раньше, еще будучи сотрудником компании Buffalo Forge, открывшей в начале века отдел экспериментальной инженерии. В том же отделе трудился Ирвин Лайл. Он-то и рассказал будущему отцу систем кондиционирования о проблемах бруклинского предпринимателя по фамили Сакетт. Из-за повышенной влажности его типография, оснащенная самым современным по тем временам оборудованием, никак не могла добиться хорошего качества печати.

Кэрриер принялся за работу и довольно скоро показал другу схему устройства, позволявшего контролировать температуру и влажность воздуха. Лайл, обладавший коммерческой жилкой, успел продать прибор еще до производства опытного образца. Так что изобретение Кэрриера еще в 1902-м году заложило научные основы современного кондиционирования, а сам прибор, нареченный «Аппаратом для обработки воздуха», был запатентован лишь четыре года спустя.

В том же году состоялась и первая экспортная поставка: устройство Кэрриера было установлено на шелковой фабрике в Йокогаме.

Ориентация на промышленность была вполне естественной для систем кондиционирования того времени – уж слишком дорогими и громоздкими они были. Устройства для управления температурой и влажностью внутри помещений чаще использовались в промышленности, чем в жилых домах.

За первые два десятилетия XX века устройствами Кэрриера были оснащены несколько текстильных и хлопковых фабрик. Прообраз современного кондиционера в одном случае эффективно боролся с излишней влажностью, делавшей волокно слишком рыхлым для дальнейшей обработки, в другом – с жарой, грозившей пожаром.

При всей успешности начинания, компания Carrier могла бы и не появиться на свет, если бы на фоне событий Первой Мировой войны Buffalo Forge не решила сфокусироваться на производстве. Распустив инженерный отдел, она подтолкнула Кэрриера, Лайла и их пятерых друзей к открытию собственного дела.

Первым делом кинотеатры

Новый этап в развитии компании (а заодно и систем кондиционирования) начался в 1922 году с изобретением центробежного чиллера (промышленной холодильной установки), более эффективно решавшей проблему кондиционирования больших помещений. А изобретенный Кэрриером годом позже турбокомпрессорный холодильный агрегат на дихлорэтилене позволил сделать систему более компактной. Устройство нового типа было впервые установлено в кинотеатре Metropolitan Theater, в Лос-Анджелесе. Система позволяла автоматически контролировать распределение, охлаждение и увлажнение воздуха.

Сам Кэрриер считал более важным моментом (по сути, испытанием) установку системы кондиционирования в самом большом кинотеатре в Нью-Йорке – «Риволли» (The Rivoli Theater). За ним потянулись и другие: в период с 1925 по 1930 гг. системами Carrier были оборудованы более 300 американских кинотеатров.

В 1930 году Кэрриер основал дочернюю компанию Toyo Carrier и, в сотрудничестве с Samsung, начал производство кондиционеров в Корее и Японии. Во многом благодаря этому, сегодня Южная Корея – крупнейший производитель кондиционеров в мире.

Одновременно разрабатывались системы кондиционирования для транспорта: кораблей (1925 г.), поездов (в 1930 году такая система была установлена в вагонах New York Railroad), автомобилей (первым, в 1936 году, стал кондиционер в автобусе, курсировавшем по маршруту Дамаск-Багдад), самолетов… Незадолго до своей смерти в 1950 году Кэрриер разработал компактный кондиционер, “потомки” которого следят за состоянием воздуха в современных автомобилях.

Продукция компании пригодилась и во время Второй Мировой войны. Кондиционеры Carrier устанавливались на судах, фабриках, заводах. Широко использовались для нужд армии холодильные установки компании.

Кондиционер в каждый дом

Рано или поздно кондиционеры должны были появиться в домах простых американцев. Поводом послужили чисто экономические причины – американская Великая Депрессия, начавшаяся в 1929 году. Основные клиенты Carrier – корпорации – принялись всячески урезать свои расходы, в том числе за счет систем кондиционирования. Компании пришлось задуматься о продукции для частных клиентов, но для этого требовалось сделать ее более доступной.

В 1931 году был разработан Atmospheric Cabinet – прообраз современных оконных кондиционеров. Следующее поколение устройств произвело фурор на Всемирной ярмарке в Нью-Йорке в 1939 году. Рекламный ход, использованный Carrier Engineering был беспроигрышным. На стенде компании были вывешены фотографии успешных людей, уже использующих кондиционеры. Рядом стоял сам Уиллис Кэрриер, демонстрировавший всем желающим возможности своего изобретения.

Планам по “всеобщему кондиционированию” помешала война. Лишь в начале 50-х начался настоящий бум домашних кондиционеров - конечно же, производства Carrier!

Именно кондиционеры Carrier считают одним из важных факторов послевоенного увеличения населения США до 300 миллионов человек и заселения малообитаемых до войны юго-западных территорий и Флориды. К концу XX века порядка 76% американских жилых домов были оснащены кондиционерами.

Появление кондиционеров в жилых домах стало дополнительным стимулом для улучшений, направленных как на безопасность людей, так и окружающей среды. Именно Carrier стала первой компанией, выпустившей кондиционеры, хладагент которых не разрушает озоновый слой. В 2007 году это начинание было отмечено наградой Агентства по защите окружающей среды США – «Лучший из лучших по защите озонового слоя стратосферы».

Для людей и мумий

Сегодня Carrier занимает лидирующие позиции на рынке климатического оборудования, работая в 171 стране мира. Каждый восьмой кондиционер (12% от общего числа), выпускаемый сегодня в мире носит торговую марку Carrier.

Этому во многом способоствовало и изменение статуса компании. В 1980 году Carrier перешла под контроль United Technologies Corporation – глобальной корпорации, владеющей такими известными мировыми брендами как OTIS (лифты и эскалаторы) и Sikorsky (вертолеты).

Среди продукции компании - как бытовые кондиционеры (42QCR007/38QCR007, 42QCR012/38QCR012, 42HSR18/38HSR18), так и огромные системы по контролю за состоянием воздуха. В России ими оборудованы аэропорт «Внуково», «Гостиный двор», несколько деловых центров.

Аналогичный мировой спиок еще более представителен. Важное место в нем занимают объекты культурного и исторического наследия, сохранность которых требует подчас использования уникальных технологий.

Оборудование Carrier выбрано для контроля за состоянием воздуха в Библиотеке Конгресса США, Александрийской библиотеке в Египте, Афинском акрополе в Греции, Музее современного искусства в Англии, Университете Перу, где находится знаменитая мумия инкской девочки.

В 1992 году Carrier обошла конкурентов в борьбе за заказ на установку системы кондиционирования в Сикстинской капелле. Как шутят острословы: на создание этого чуда инженерной мысли ушло больше времени, чем у Микеланджело на роспись сводов, которые она охраняет.